旅行/飛行機/マイルの使い方の編集

*ANA [#zf40ef6a]

ANAの特典航空券の一番の利点は，画面操作が軽快，簡明なこと。複数のスターアライアンス航空会社をまたがった検索が当然のようにできる。JALはこれがまったく出来ないので，電話での相談になる。JALで取る場合でも，電話をする前に[[KVS tool>../KVS tool]]などを使って空席状況を調べれば，電話の会話は「この便とこの便」のように特定して予約を入れるだけだが，KVS Toolがないとお手上げだ。

-ANAの検索も万能ではない。[[KVS tool>../KVS tool]]で，例えば東京とジャカルタ間の特典航空券を、ANAのDBを使い検索すると、シンガポール経由など割といろいろ出てくる。しかしANAのサイトで普通に検索すると出てこないことがある。経由地を個別に指定する工夫が必要。KVSは手間を自動化してくれる点に便益がある。

-特典航空券で，第1希望のフライトが取れないとき，日程を短縮または延長してまずは第2希望で席を確保（発券）したとする。それでも，第1希望を空席待ちにして後日入れ替えられればと思うだろう。ANA（国際線）はできない。従来，JAL（国際線）ではできた（電話なしで画面でできた）が，2016年11月発券からJALも不可になりANAと同じに。
--ANAの説明例「8月1日の[成田⇒シンガポール]の座席が確保されている場合、8月2日の[成田⇒シンガポール]の空席待ちはできません。」([[お申し込み・お受取り方法│ANA国際線特典航空券│マイルを使う│ANAマイレージクラブ:http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/award/int/index.html#a03]])
--ちなみに，直行便で空席がない場合，前述の通り，経由地を色々試してみると意外と空きがある。むしろそれが特典航空券の醍醐味だろう。有償航空券だと遠回り乗車は割高になる。特典航空券ではマイル数は同じか大差ないことが多い。

-途中降機は[[後述>#stopoverjalana]]。

-空席待ちの人数は電話で聞けば教えてもらえる。しかし，自分の順位はオペレーターの端末では分からない（ダイヤモンドデスク）。順位を知りたければ空席待ちを入れる前か直後に電話するしかない。2017年 9月

-ANAの特典旅行は，ウェブで変更できる場合とできない場合がある。可否についてのウェブの説明は網羅的ではなく，実際は出来そうで出来ない場合もある。例えば，国際線の予約で，最初，往復とも空席待ちの予約を入れ，その後，往路のみ座席が空いた。「お預かり期限」が来る前に復路の日程をウェブで変更したところ（変更後の便も空席待ち。つまり空席待ちから空席待ちへの変更。），その場で決済を求められたので決済した。空席待ちの旅程がまだ残っているのでこの段階では「未発券」の状況。（この段階で「お預かり期限」という概念が生きているのか不明だが，当初の期限よりまだ前。）ところが，この段階でウェブの予約管理画面から「予約変更」ボタンが消えた。つまりウェブで予約を変更できない状態になった。数日後，空きがある便に変更すべく電話で変更した。決済を既に済ませたはずだが「未発券」だったので，発券手数料が加算された。2015年 7月 4日

-国際線の特典航空券に国内線を付けた際，国内線で指定できる座席がなぜか列7しか空いてない（列7は一列全部空いている）という異様な様をしばしば目にする。どうやら時刻変更が見込まれているフライトはこうなるようだ。「○月29日搭乗分までの「旅割」販売開始！」のようなタイミングで、時刻変更の通知が来る。おそらくこれ以降，座席指定ができるようになる。ただ，ここで予期せぬことが起きる。旅程全体に対して座席指定・変更ができなくなる（ロックされる）。時刻変更の通知が来たら速やかにANAに電話して、ロックを解除してもらった方がよい。ベテランは慣れており、exit rowの窓側などはすぐに他人に取られてしまう。2015年12月26日
-&ref(ANA特典国内線がなぜかrow7しか空いてない.png,,50%);

-特典航空券の発券時の注意書き
--24時間以上滞在する都市が2都市以上含まれる旅程は、インターネットでは変更できません。ご変更の場合は必ずお電話で手続きいただく必要があります。

タイムスタンプを変更しない

テキスト整形のルールを表示する

旅行/飛行機/マイルの使い方 の編集

旅行/飛行機/マイルの使い方の編集