旅行/飛行機
の編集
https://over.6pb.info/wiki/?&5cad4f7b5e
[
トップ
] [
編集
|
差分
|
履歴
|
添付
|
リロード
] [
新規
|
一覧
|
検索
|
最終更新
|
ヘルプ
]
-- 雛形とするページ --
(no template pages)
**荷物代の節約 [#h03eb467] -平会員だと，米国国内線（エコノミー）などでは預け荷物一つに$25ほどかかるが，上級会員なら不要。航空券の価格比較をする際，$25を忘れると，却って割高なフライトを利用する羽目になる。 -米国の一番安いエコノミー料金では，「機内持ち込み荷物の方が預け入れ荷物より料金の方が高い。このため、荷物を預け入れる乗客が増え、フライトの遅延が減った。」つまり収益向上に。Cf. [[2017年の航空業界、知っておくべきトレンド - WSJ:http://jp.wsj.com/articles/SB10558161838683014507104582550011891498328]](2017 年 1 月 10 日 11:20 JST) -[[航空会社が新手の手数料、割引運賃の乗客に - WSJ:http://jp.wsj.com/articles/SB12157255864814743981404583410083892193710]] -航空会社にとって，航空券より手数料（予約変更や荷物など）の収入の方が利益に寄与しているそうだ。「米航空大手7社(アメリカン、デルタ、ユナイテッド、サウスウエスト、アラスカ、ジェットブルー、スピリット)の過去4年間の利益は、乗客1人当たり19.65ドル(約2100円)だった。各社の決算報告によると、2017年は同17.75ドルだった。 実際、航空会社はチケット代でコストをカバーし、手荷物料金や座席指定料金、予約変更料金などで利益をひねり出しているのが現状だ。」[[往復355ドルのチケット、航空会社の利益は？ - WSJ:http://jp.wsj.com/articles/SB10975626634061694908804584046334063540044]]
タイムスタンプを変更しない
___paraedit_taxtarea___
テキスト整形のルールを表示する
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
