旅行/中国の編集

**Z99 vs. T110 [#z99]

上海から香港に行く国際列車Z99の料金は、上海から北京に行く国内列車T110の料金より安い。個室寝台（高包=高級軟臥）の1人あたり料金。所要時間は香港行きの方が長い。香港往還列車は当初、中国の一体性を表す政治的な意味があったので、料金を安くして利用を促したのかもしれない。（同じ列車の上海から広州までの方が高い。逆転している。）香港まで新幹線が伸びた現在は不要になったので早晩廃止だろう。しかも、1か月くらい前にならないと運航日もはっきりしない（後述）。そもそも飛行機の方が安いし、時間は比べようがない。

||||RIGHT:|RIGHT:||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:|c
|from|to|>|>|料金|時間|name|km|km/h|h
|上海|北京|下段|¥14,750|919.5元|14:50|T110|1,463|99|
|上海|香港|定価?|¥13,881|850元|19:16|Z99|1,991|103|
|~|~|実際の販売価格|¥9,394|592元|~|~|~|~|
-高級軟臥(高包), 2019/1乗車。発券手数料は含まず。

-[[滬九直通列車 - Wikipedia:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BB%AC%E4%B9%9D%E7%9B%B4%E9%80%9A%E5%88%97%E8%BB%8A]]

Z99/Z100の切符は、香港鉄道局によれば、上海駅か香港駅(九龍紅磡)のいずれかでしか買えない。（ただし、中国側が実際にどう扱っているかは不明。）

僕は、三井住友カードに購入を依頼した。三井住友カードの業務委託先（今回は[[JTBの中国現地法人:https://www.jtbcorp.jp/jp/jtb_group/jtbsha/index.asp]]だった）が30日前に駅で購入することになった。（一般の中国鉄道の切符は、[[ネットで30日前から>#ctripforrail]]、駅で28日前から購入できる。Z99の切符はネットでは買えない。途中の広州まで/からならネットでも買えるが、列車の区分が違い、高包の設定はない。）三井住友カードの手数料は1枚100元。駅に買いに行く工数や事前に書類をやりとりする工数を考えると非常に割安だと思う。

Z99/Z100の運行は隔日。偶数日か奇数日かは前月あたりにならないとはっきりしないようだ。JTBの中国現地法人は、2019年1月の運航日を前月の12月になるまで確定できなかった。Cf. [[港鐵城際直通車網上購票服務:https://www.it3.mtr.com.hk/b2c/frmScheduleBeijing.asp?strLang=Big5]]

新幹線が走る前の「直達特快」北京行きZ14次は、T110と同じ区間を11時間58分で走ったようだ。表定速度 時速122km。これは爆速だ。JRの新快速より圧倒的に速い。新快速の大阪、京都間は29分で表定速度88.6km/h。

-Cf. 「上海-北京間には、...19:00発の列車番号「Z14次」を最初に、7分おきに19:28まで5本の「直達特快」北京行が連続して出発していく。」「北京-上海間の「直達特快」の乗車率は99%で、団体や外国人の利用が多いと書かれていたが、実際に列車に乗ってみても高い利用率が確認できる。」[[第１３話「さあ "直達特快" に乗り込もう！」 中国鉄道旅行記 中国鉄路に乗ってみよう！ ２００４:http://kishanori.travel.coocan.jp/kaigai/china/2004/china2004_013.htm]]

-[[中国鉄道のイメージを一新した｢Z列車｣の功績 | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース:https://toyokeizai.net/articles/-/504672]]

タイムスタンプを変更しない

テキスト整形のルールを表示する

旅行/中国 の編集